Meny
Annonser
Lesestoff
Diverse
Nyttige skjema
Båtbørsen
Innlegg i båtforum
"Smugle" en liten seilbåt fra Sverige - Hvorfor ikke?
« Til oversikten | » Svar på dette innlegget
- Reidar
- Reidar_stjordal(a)yahoo.no
- 11.02.2003 kl. 17:53
Nå som Båtregisteret ikke lenger er obligatorisk, hva kan egentlig stoppe meg fra å reise til Sverige, kjøpe en billigere seilbåt der, og rett og slett seile den hjem til båthavna hjemme??? Forutsetter vel at jeg ordner med seilnummer etc på forhånd, eller tenker på å kjøpe nye seil (Med N-nummer) i Sverige i samme slengen. Det dreier seg om en rimelig og kurant båt, til ca 70.000 NKr.
Svar til innlegget
- Ukjent
- 20.02.2003 kl. 14:07
Ærlighet er en dyd, men i sterk tilbakegang.
- Ukjent
- 21.02.2003 kl. 11:50
Jeg eier hverken moral eller skrupler! ;-)
Men hvilke faktiske kontroll tiltak kan myndighetene faktisk gjøre, hvis jeg får båten vel til gamlelandet?
Det er jo ikke lenger registreringsplikt på fritidsbåter, og noe motornummer mtp HK-avgift finnes jo ikke på en seilbåt?
- DoffenX
- 21.02.2003 kl. 14:24
Hei
Jeg har vært inne på tanken selv, men problemet melder seg så snart du skal forsikre båten. De fleste forsikringsselskap spør etter båtens registreringsnummer.
- raymond
- 23.02.2003 kl. 01:59
det er en mulighet å registrere båten som selvbygg eller forklare at du har kjøpt den for mange år siden(før båtregistre)kom
- spekulant
- 23.02.2003 kl. 02:06
hvorfor ikke forsikre den i sverige
vist de krever at du skal ha båtplass der så
er det ikke noe sak å "læie" seg en bøyeplass
- DoffenX
- 23.02.2003 kl. 22:28
Ja det er mulig å unngå problemet med å registrere den som selvbygg etc, men hva skjer dersom en kaskoskade oppstår?? Da kommer nemlig en oppegående taksmann og skal vurdere skaden og han/hun ser rimelig fort at dette ikke er et selvbygg. I tillegg vil en registrering av et selvbygg automatisk senke listeprisen slik at du vil slite noe mer med å få en grei pris dersom du skal selge båten senere.
Jeg anbefaler deg heller å tolle båten inn som repobjekt. Dette fordi du da slipper unna bla HK avgift (siden motoren er havarert...) Du skal også huske på at moms beregnes utifra den summen som står på kvitteringen/fakturaen: Det vil altså si at du skal momse for det du kjøpte båten for. Det er ingen som tvinger deg eller selger til å føre opp det totale beløpet på kvitteringen.....
- raymond
- 25.02.2003 kl. 02:29
helt rett i det som står på kviteringen men en må huske på at det forsatt er hk avgift heldigvis ikke så stor motor på seilbåt.
det er mange som har båten sin registret i utlandet men da kan ikke båten he ""hjemme havn her"" feks jordomseilere, mange norske jordomseilere/langturseilere ha forsikret båten sin i feks tyske selskaper.
- reidar
- 26.02.2003 kl. 11:11
Nå er registreringsplikten opphevet !!!
Hvordan kan da forsikringsselskapet forlange at båten SKAL være registrert i småbåtregisteret?
Seilbåter har jo også FØR registeret kom kun vært registert på seilnummeret, som er gitt av NSF. Det må da holde?
Det er såvidt jeg vet 5% toll, og så 24% Mva oppå det hele. Ta en Maxi 77 for eksempel: Den har klassenummer i seilet. På en slik trenger jeg jo ikke en gang å endre seilnummeret? Den kan jo meget godt ha ligget på land bak låven i de få årene det VAR registreringsplikt?
HK-avgift er ikke problem for meg, da motor uansett er under 10 hk.
- duiucz
- dvqoim(a)emdulf.com
- 28.05.2010 kl. 09:33
YAyiG1 wmpuurjjrpqx, [url=http://dnoakmhyvpix.com/]dnoakmhyvpix[/url], [link=http://elnkweljvmph.com/]elnkweljvmph[/link], http://omgeqedgqafy.com/
- vcvekaqrmwo
- hvpsci(a)pdtsmw.com
- 08.06.2010 kl. 13:53
PqYaQQ gekxfbwheucm, [url=http://ehghitcfmgun.com/]ehghitcfmgun[/url], [link=http://opctldsqywjy.com/]opctldsqywjy[/link], http://toickjvettis.com/
I salg nå!
Sponsede lenker
Ferdige maler for webdesign
Trenger du ferdige maler for web ?
mange maler å velge fra
Klikk her for å se
http://templatesonthego.ws
Din annonse her?
Her kan du annonsere
under disse sidene
Prøv idag
http://www.batborsen.no/rekl/