Båtbørsen

Meny

• Forsiden

Annonser

• Søk i annonser
• Privatannonsering
• Bedriftsannonsering
• Båtbørsens Media Kit 2010

Lesestoff

• Nyheter
• Artikler
• Båtkroken & Seilloftet
• Volvo Ocean Race

Diverse

• Stjålne båter
• Bannersystem
• Bildegalleri
• FAQ
• Diskusjonsforum
• Linker

Nyttige skjema

• Kjøpekontrakt
• Sjekkliste
• Sjekkliste enkel
• Høstsjekk

Båtbørsen

• Bli abonnent!
• Utgivelser
• Om oss / Kontakt

Logg inn

Brukernavn Passord

» Glemt passord?

Søk

Annonser

Artikler

Spalter

FAQ

Båtforum

Søk Søk

Rediger annonse

AnnonseID Passord

Innlegg i båtforum

Hjelp til kjøp av båt

« Til oversikten | » Svar på dette innlegget

 

Jørgen Haugen

 

joerghau(a)online.no

 

03.08.2002 kl. 18:29

Heisann alle båtinterresserte! Håper på litt hjelp her, for selv er jeg HELT blank på området båt. Saken er den, at jeg nå har tatt den beslutning, å anskaffe meg en båt. I og med at jeg overhodet ikke har greie på dette, hadde det vært fint med noen pekepinner på hva som er lurt å kjøpe. Kriterier som jeg selv har satt ned, er: - Størrelse 18-20 fot (Kanskeje noe større) - Må plane ut - Må ha overbygg (Gjerne ha "hardtop" foran, og kalesje bak. - Må være dimensjonert for motorstørrelser opp i mot 80 HK. Så nå lurer jeg altså på om noen her kunne gitt med noen tips til hva jeg burde kjøpe, gjerne merker på gode båter, osv. Og så til slutt, litt ang. planende/ikke-planende båter: Jeg går ut i fra at en båt som har et planende skrog, vil kunne gå lettere i (på) vannet. Og da er det vel heller ikke helt feil å si at en planende båt ikke trenger en fullt så stor motor som en ikke-planende båt, for å komme opp i samme hastighet? (Da selvfølgelig forutsatt at de to båtene er omtrent av samme størrelse/vekt.) Så hvis jeg da kommer med en påstand om at en planende båt er mer økonomisk å kjøre med enn en ikke-planende båt, er jeg da helt på jordet? På forhånd takk for alle innlegg/tips til potensielle båter. (Båten skal brukes på innsjø. (Femund)) Mvh, Jørgen Haugen.

Svar til innlegget

 

T.H.

 

 

 

03.08.2002 kl. 20:50

Det var veldig mange momenter du hadde! Først av alt: prøv å analysere dine egne behov for bruk av båt, dernest antallet pers, osv. sørg for å prøve båten. Se etter brukttester, nytester ( Kastloss f.eks.).En planende båt vil gå lettere og hurtigere enn en kjølbåt / halvplaner. Men kjølen vil også føre til at kjølbåten ligger roleigere ved f.eks. fisking. Det har vel ikke så stor betydning på en innsjø som ved bruk på havet m.m. Jeg ville nok ha anbefalt en type daycruiser av kjent merke, gjerne selvlensende så slipper du det.

 

Ukjent

 

 

 

05.08.2002 kl. 18:39

For å si litt om mine bruksområder, blir nok båten i all hovedsak brukt til lystturer på sjøen i fint vær, + noe fisking. Hadde tenkt meg en båt med to relativt "solide" stoler foran, (type bøttestol/bilsete) om benk bak. Noe som skulle resultere i 4-5 sitteplasser. Det er nok for meg. Ellers vil jeg ha en båt som gjør relativt god fart, selv med ganske beskjedene motorer.
Du anbefaler en type daycruiser, og det er nok høyst aktuelt. Hvordan fungerer forresten dette "selvlensende" systemet du nevner?

Og så litt om planing igjen:
Hvis jeg får tak i en såkalt halvplaner,- hvil da denne båten ligge omtrent midt i mellom en kjølbåt og en planende båt i vannet? Altså plane delvis ut? Hvordan er i så fall disse båtene?

Og tilslutt,- kan du nevne noen merker på aktuelle daycruisere, som du ville anbefalt? Gjerne såkalte halvplanere, hvis du mener det er noe å gå for. Kan også nevne at jeg er ute etter en ganske gammel båt; altså en båt til en akseptabel pris, tatt lærlingelønna i betraktning! :)

(En kompis av meg kjøpte seg nå i sommer en båt av type Silver Viking, med en 60 HK utenbordsmotor på. Hva har du å si om denne båten?)

 

T.H.

 

 

 

05.08.2002 kl. 22:52

Det er vanskelig å gi generelle og samtidig gode råd, men: Jeg bor v. kysten og vil foretrekke kjølbåt/halvplaner. Fartsområde opptil ca. 20 kp.En kjølbåt som har dyp kjøl ( 1.00 -1.50 m.)får du ikke opp i mer enn ca. 12 -16 kp. uten at den føles utrygg/vinglete/legger seg på siden mm.På en innsjø ville jeg ha valgt en type med påhengs,Yamarin, Askeladden, Bever,Hansvik,mm. som er selvlensende med stoler / benker som tåler vann. Selvlensingen bør være med store kraner/gjennomføringer som skaffer unna vann mm.Det har kommet endel fine båter fra f.eks. Finland med overbygg bak, på midten osv. Silver Viking er en bra båt, kjenner til den, men ikke i detalj.Hvis du skal ha en lettplanende båt bør du unngå for dyp V-bunn, men da er den tilsvarende dårlig med stor fart i stor sjø. Som du forstår: du får aldri i pose og sekk.Se etter at båten du kjøper er Veritas godkjent el.lign.

 

Leifen

 

l-jk(a)frisurf.no

 

06.08.2002 kl. 00:07

Hei Hei, ser du har fått fornuftige råd fra TH og og det høres veldig greie ut ut. Skriver ikke dette for og høres ut som en "hanefar" men du skriver at du er helt ukjent med båt, da er det veldig viktig og ha god kunnskap om det og føre båten på en sikker måte for deg og andre som ferdes på sjøen.Jeg boe selv på vestlandet og ferdes på sjøen året rundt og det er mye "snålt" og se når det gjelder enkeltes kunnskap om det og ferdes i båt, ta gjerne ett båtførerkurs.Ønsker deg lykke til med båtkjøpet,og en forsatt god sommer

 

Jørgen Haugen

 

 

 

06.08.2002 kl. 15:36

Heisann.
Igjen, takker for tips til aktuelle båter. Skjønner at man ikke kan få både i pose og sekk, derfor er det jo viktig som dere allerede har nevnt,- nemlig å definere ens bruksområder/behov.

Joda, et båtførerbevis hadde nok ikke vært dumt. Dette har jeg faktisk vært inne på tanken på, og vurderer det sterkt. Er SÅ GODT SOM helt blank på området båt, men har jo selvsagt vært en del på sjøen likevel, i om med at jeg bor ved Femund.

Skal notere meg ned tipsene til aktuelle båter, så er det vel bare å følge med i diverse båtannonseblad framover. (Hvis det selges noe særlig med båter i innlandet i vinterhalvåret, da...? Ellers får jeg vel være på hugget tidlig til våren.)

 

iha

 

 

 

09.08.2002 kl. 12:25

Hei,
Ser du har fått endel bra tips.
2 ting som kan være greit å vite er hvor mye penger du har tenkt å bruke , og hvor mye fart du er ute etter.
Hva synes du forresten om båten til kameraten din?

En ting jeg kan nevne er at det ikke fins så mange båter av typen du er ute etter over 18-19 fot som er bygd for utenbordsmotor. En annen ting er at en typisk "daycruiser" , med polstrede stoler og benker ikke så godt egnet til fiske som en mer "naken" båt som f.eks eldre Rana-Plast, Silver Viking og Hansvik. Disse eldre båtene er som oftest ikke selvlensende.

Et godt tips er å gå på biblioteket og pløye gjennom alt de har av gamle båtblader for å orientere deg litt mer.

 

Jørgen Haugen

 

 

 

12.08.2002 kl. 09:31

Hei.
Har fått endel gode tips, ja. Og de er nå printet ut og tatt vare på. Når det gjelder pris, har jeg ikke så all verden mye penger å bruke på båt. Men samtidig er jeg av det prinsippet at "skal du først kjøpe, så kjøp noe som holder mål, noe du ikke kommer til å angre på når det har gått en uke..." Bare båt, uten motor, 8000-10000. Den Silver Vikingen til kameraten min virker å være en grei båt, men jeg synes den har veldig vanskelig for å plane ut. (Dette er vel en planbåt, hvis jeg ikke tar helt feli...?) Selv med en 60 HK motor, må han liksom helt opp i full throttle for å få båten til å plane ut. Ellers står den rett opp! = Null sikt! :) Det virker ikke som der er så mange slike daycruisere til salgs, nei. Ca. rundt 18-20 fot. Jeg prioriterer komfort (for å bruke det ordet) framfor fiske, så jeg ønsker i utgangspunktet en båt med polstrede stoler/benker.
Jeg får vel bare følge med litt i annonsebladene, og også kjøpe båtblader og lese tester. (Går ut i fra at det er mulig å finne noen bruktbåttester der.) Når det gjelder båter som IKKE er selvlensende, så burde det vel ikke være noe problem å få satt inn en lensepumpe?
Og én ting til tilslutt: Er det mulig å få tatt båtførerbevis via noen form for selvstudie, altså brevkurs/fjernundervisning og så gå opp til prøve når du føler at du kan stoffet?

 

spm

 

 

 

12.08.2002 kl. 15:44

Hei.
Hvis du har god tid så kjøp en snekke m. diesel motor. Stødig og meget billig i drift. Med innebordsmotor så har du også nok av strøm. Men med max fart på 6 knop må du ha god tid!!!

Som noen over har nevnt så ønsker du noe som mangler i markedet, men hvis du har flust med penger så har Marex en hurtiggående, 15-18 knop, snekke.
Men da trenger du en halv mill!!

Så da ender du nok opp med en planende daycruiser 15-18 fot og 40-80 Hk. Kurante båter som er enkle å håndtere og vedlikeholde. Da kan du velge mellom meget praktiske, men ukomfortabel "jeepper"(har du sittet i baugen på en slik når det går fort??) eller en tradisjonell dekk/vindskjerm/kalesje båt med noe komfort.

Vær obs på at dersom du skal kjøpe godt brukt så er det bare motor som har verdi. Hvis du tviler så kan du jo kjøpe deg en båt med en sliten motor med dertilhørende iboende f...skap.

Snekker pusler av gårde og kommer aldri frem. Klart størst bruker komfort, men legg igjen klokka hjemme.
Halvplanende båter har fått større motor og rett akterende og pløyer seg gjennom sjøen i stødige 12-15 knop.
Planende båter har fjernet kjølen og fått større motor og hopper fra bølge til bølge, alt ramler ned eller løsner, og alle andre en den som kjører synes det er et h.....

Lykke til, makrellen venter.

Ta båtfører beviset!

 

Leifen

 

l-jk(a)frisurf.no

 

20.08.2002 kl. 23:05

Når det gjelder båtførerprøven er det et kurs som går over minst 21 timer, ikke mulighet for selvstudie pr i dag, det er tross alt endel som skal læres, spesielt når det gjelder navigering i kar. AOF i ditt nærområde avholder helt sikkert kurs nå i høst.

Skip o hoi !!!